转型电气化，舍弗勒开始缩减燃油发动机相关部门

轿车驱意向电动轿车的加快转型导致舍弗勒内燃机轿车产品产能过剩。出于这个原因并为了下降固定本钱，这家轿车供货商现在宣告到 2026 年末将一共减少 1,300 个工作岗位。裁人将首要影响轿车技能部分的发动机/传动体系和车轮轴承部分以及公司的“中心功能”。德国工厂将减少 1,300 个工作岗位中的 1,000 个。舍弗勒进一步明确指出，在产能减少中，不到四分之三将来自内燃机研制范畴的行政和中心功能岗位，其他来自出产岗位。

在德国，Herzogenaurach、Bühl 和 Homburg 区域遭到的影响最大。据该公司称，这些办法估计每年可节约高达 1 亿欧元。“这些办法将发生约 1.3 亿欧元的转型开销，其间大部分估计将在 2022 年第四季度的财务报表中确以为一项拨备，”舍弗勒写道。

这是由于，与此同时，供货商计划经过出资新技能来加强受产能减少影响的德国工厂。在 Herzogenaurach 和 Bühl，这将随同 eMobility 活动的扩展：除了现已在建的中心试验室外，Herzogenaurach 的氢能活动还将扩展，并进一步开展相应的杰出中心。此外，舍弗勒计划在那里越来越多地开发电动轿车的组件和体系。

在 Bühl 工厂，舍弗勒正在扩展其电动轿车的开发和制作园区，并将该工厂转变为全球抢先的电动机出产工厂。在 Bühl 和 Herzogenaurach 这两个地址，电动轿车原型制作的功率也将进一步进步。

轿车技能部分首席执行官马蒂亚斯·辛克（Matthias Zink）对宣告的裁人谈论如下：“咱们正在进入一个技能领导者现已不够用的环境。现在的关键因素是树立具有竞争力的本钱结构，以进一步加快转型进程，并保证舍弗勒为动力总成电气化做好充分准备。而这反过来又要求咱们下降本钱根底并减少产能过剩。”