2026 Fisker Ronin EV 承诺会超过 1,000 马力，拥有965公里续航里程

在加利福尼亚州的产品愿景日活动上展现 Ronin 几天后，Fisker宣告了有关该电动汽车的更多细节，估计将于 2025 年下半年投入生产。这款非传统的“超级 GT 敞篷车”将作为光环车型该品牌将超级跑车的功能水平与扩展的续航路程相结合。

菲斯克发布了一系列相片，从更多视点展现了 Ronin 的雕琢车身。折叠式硬顶收起后，该车型让人想起法拉利 Roma Spider，虽然它的车身更长，有四门。另一方面，当车顶升起时，它看起来更像是一辆带轿车的跑车的子孙，散发着马自达RX-8的气味，但姿势更具异域风情。与折叠硬顶相同，轻质 23 英寸车轮由碳纤维制成。

这款电动超级跑车将根据共同的铝制空间结构底盘，集成电池。电池容量没有泄漏，但方针续航路程为 600 英里（966 公里）。菲斯克没有具体介绍电动动力系统，但许诺归纳输出超越 1,000 马力（745 千瓦/1,014 马力），答应在“约 2 秒”内加快 0-60 英里/小时（0-97 公里/小时）并到达最高时速170 英里/小时（275 公里/小时）。该公司表明，“重点将放在驾驭趣味上，而不是自动驾驭技能”，虽然后者“将根据需要供给”。

该公司董事长兼首席执行官亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 表明，Ronin的方针是打造一款“经典的奢华旅行车，针对 21 世纪进行更新，专为期望一次充电从洛杉矶驾驭到纳帕谷的客户而规划”或许以安稳的高速行驶在高速公路上，而不必忧虑电池容量。”

在SUV饱满的商场中，菲斯克挑选了一款矮小的超级跑车作为其光环车型，许诺供给五座驾驭室以及“特殊”的前后行李箱载货才能。得益于后蝶形车门，进入后排座椅变得愈加简单，而前车门则可电动翻开。此外，一切车门和可折叠碳纤维硬顶都可以经过智能手机长途操作。