动察：扩大汽车攻势，索尼本田的 Afeela EV 将成为高通领先技术集成者

咱们一般把高通理解为手机芯片职业的领导者，而现在，高通好像在拓宽它的鸿沟，该公司正在从一家专心于智能手机的公司转型。本田和索尼这两家各自职业的巨子，本质上是在发明一种带轮子的计算机，它能够像智能手机相同个性化，像交际媒体渠道相同进行交际，并像人类相同做出驾驭决议计划。

索尼本田和高通协作打造Afeela EV电动车

该合资企业恰当地命名为“索尼本田移动”，独立于两个知名品牌运营，依据各自的优势区分项目责任。但为了完成他们的愿景，本田和索尼还严峻依靠一个愈加缄默沉静的第三方协作伙伴：现在能够称之为半导体和人工智能生产商高通技能公司。

高通公司将为该车辆供给高标准微处理器组，称为“Snapdragon 数字底盘”。Snapdragon 每秒可进行 800 万亿次运算。相比之下，当今轿车中的芯片一般每秒履行 10 万亿到 50 万亿次操作。

高通的参加还不止于此。该电动轿车估计将装备不少于 45 个传感器，其间包含 8 个摄像头和 1 个激光雷达。一切这些都将由高通供给支撑。该芯片制造商的 Snapdragon Ride 体系还将为自动驾驭功用供给支撑，其 Snapdragon 衔接芯片将用于 5G 网络和 WiFi 衔接。在原型车阶段，内饰里展示出来的巨大屏幕会当即让用户知道，这款车型的意图不仅仅是供给驾驭体会。

超高清屏幕能够显现驾驭员需求的任何信息，以及经过盘绕音响体系播映的电影和音乐，该体系听起来或许比许多家庭影院体系更好。还有各种主题能够在挑选时改动车辆表里的色彩和照明，营建一种高档的科技感。

运用高通的骁龙数字底盘作为运转先进驾驭员安全辅佐体系和长途信息处理等功用的根底，最令人形象深入的部分是怎么将电动轿车转变为驾驭员和乘客的文娱渠道。别的，索尼/本田正在打造相似移动的游戏数字驾驭舱概念，索尼将其游戏专业知识带入该项目，并将运用高通的 Epic Games Unreal Engine 作为实时 3D 创造东西。他们正在研讨怎么将 Afeela 打造成移动游戏渠道，跟着越来越多的电动轿车进入商场，这是一种风趣的办法，能够使其异乎寻常。

归根到底，索尼和本田合资公司的全电动产品应该具有 3 级自动驾驭功用，但不能没有高通的数字底盘渠道，该渠道明显将为一切与技能相关的事物供给支撑。

高通在轿车相关技能上不断投入累积资源

因为智能手机和平板电脑出售放缓，收入大幅萎缩，高通公司的轿车事务已成为亮点。轿车相关出售额同比增加近 20%，到达约 4.47 亿美元。那么高通的轿车事务做什么，高通在这个范畴的远景怎么？

高通正在寻求将其收入来历多元化，远离日益饱满的手机商场，其间包含苹果等供货商越来越多地转向他们的专有芯片组。虽然高通一向在进军射频元件等其他范畴，但轿车商场看起来也很有吸引力。跟着电气化和自动驾驭等趋势的加速，半导体在交通运输职业中发挥着越来越大的效果。轿车中的半导体含量也在飙升。依据德勤 (Deloitte) 的数据，电子产品占新车总成本的 40%，而 2000 年这一数字还不到 20%。到本十年底，这一数字或许会增加到 45% 以上。鉴于高通在移动设备通讯和使用处理器方面取得的成功，它在成为该范畴的技能供给商方面处于有利位置。

高通供给的芯片广泛针对三个范畴，即信息文娱和数字座舱解决方案、衔接性以及其“数字底盘”渠道下的高档驾驭员辅佐体系。高通公司一向在其轿车范畴稳步赢得更多事务。第二季度，该公司表明正在与梅赛德斯-奔驰协作开发下一代 Snapdragon 数字座舱渠道，该渠道将于 2023 年开端使用于梅赛德斯轿车。此外，高通还赢得了 12 个新的 Snapdragon 座舱和 Snapdragon 衔接 5G 渠道规划全球轿车制造商协作时机。具体来说，其数字底盘的客户包含通用轿车、凯迪拉克和 Stellantis，其间包含美丽、菲亚特、雪铁龙、吉普车、道奇、玛莎拉蒂和克莱斯勒等。高通还表明，该新渠道已取得宝马、现代轿车集团、蔚来和沃尔沃的支撑。

高通还进军轿车安全范畴，最近收买了以色列无晶圆厂芯片制造商 Autotalks，该公司供给路途风险检测技能。轿车不可避免地会变成高度互联的渠道，就像智能​​手机和笔记本电脑相同依靠于高效和可晋级的软件架构。

总结：

关于科技公司来说，这意味着有时机构建整个轿车软件仓库，从泊车传感器和驾驭员辅佐雷到达仪表板显现屏和智能手机使用程序。关于轿车制造商来说，找到适宜的技能协作伙伴或许意味着简化车辆架构并以乘客文娱和可下载晋级的方式开释新的收入来历。所以，高通有望持续在轿车范畴大展四肢。